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¿Qué hay de bueno en ser “Taxi privado”?

Seguros

19.09.2018 a las 14:35 hs 0 0 0


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Si cuentas con un auto de lujo, modelo reciente, de cuatro puertas y en buenas condiciones, podrías utilizarlo para brindar servicio de transporte privado y obtener ganancias libres de entre 15,000 y 30,000 pesos mensuales; según expertos del sector y choferes de estos servicios tipo taxi privado.

Las ganancias son atractivas, pero entrar a la industria del servicio de transporte también implica asumir costos de mantenimiento; gasolina, sueldos de choferes y del seguro que cubra daños o robo del vehículo, al conductor, daños a terceros y a los pasajeros.

Existen dos opciones para convertirte en un inversionista de este sector: volverte socio de una firma de tecnología que permita solicitar el servicio de auto con chofer mediante una aplicación móvil como Cabify y Uber o de manera independiente.

Si estás pensando en tomar la decisión, considera los siguientes aspectos:






Utilidades sin tanto trámite
Uber pide que los autos de su flota sean de cuatro puertas, modelos 2008 en adelante y que cuenten con aire acondicionado para mayor comodidad de los clientes y evitar que las ventanas estén abiertas; con ellos se puede brindar un poco más de seguridad, tanto para el chofer como para los usuarios.

Además, al pagar a través de una aplicación en el teléfono celular ni el cliente ni el chofer cargan con efectivo y se reduce el riesgo de robo.

El dueño y chofer del auto puede tener utilidades de entre 20,000 y 30,000 pesos al mes (después de gastos), mientras que un inversionista que tenga que pagar a un chofer puede ganar de 15,000 a 20,000 pesos al mes (después de gastos), con una jornada de 10 horas seis días a la semana; según cálculos de Cabify, otra marca de ‘autos con chofer’.






Para operar este modelo de negocio, no es necesario contar con tarjetón, etiqueta cromática de taxi; placas especiales ni modificar físicamente el auto, solamente tu licencia vigente de conducir; y tu respectiva póliza de seguro. Algo así como cualquier carro ‘normal’
 
Costos y obligaciones
Generalmente se hace una inversión inicial de casi 6,000 pesos para acondicionar su auto y ponerlo a circular. Semanalmente gasta 1,500 pesos en gasolina; 1,500 pesos en sueldos para su chofer más el 10% de los ingresos del negocio y paga a Uber 20% de los ingresos por usar su aplicación y marca.
 
Hasta hace un añ;, los “taxis privados” no contaban con un seguro que protegiera a sus pasajeros; hoy hay bancos que específicamente aseguran a este tipo de autos ‘especializados’.

Quálitas asegura los autos de Cabify pero está abierta a vender el producto a choferes independientes y de Uber.

Ofrece una cobertura amplia, con una extensión que cubre a cada pasajero por 300,000 pesos en gastos médicos; y al conductor y su familia hasta por 50,000 pesos, detalló el CEO de Cabify, Ricardo Weder.

Según cálculos de algunas agencias de seguros, un Chevrolet AVEO 2014 o VW Vento Diesel 2014 pagaría 3,775 pesos anuales de prima. Con una cobertura de daños a terceros por 4 millones de pesos, 20,000 pesos de gastos médicos al conductor, 50,000 pesos por muerte y 300,000 pesos a pasajeros.

Ahora que conoces las ventajas y desventajas que implica ser chofer de cualquiera de estas aplicaciones; ¿Te vas a aventar a alquilar tú auto?







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